CAJ | 학술논문

随着社会的进步以及经济和科学技术的发展，人民的生活追求和感官要求越来越高，一些更加新颖的建筑形式应运而生，这对结构形式提出更大的挑战，一些大型的公共建筑结构具有各种新奇造型的雕塑建筑逐渐兴起。于家堡站房屋面为大跨度贝壳型钢结构屋面，其设计最大跨度达到143米。考虑到这类结构主要以抵抗风荷载、雪荷载和水平地震作用为主，其大跨度贝壳型钢结构多采用箱型截面。对于如此巨大的单层网壳钢结构体系，如何进行结构的现场安装是施工中的难点。与一般的建筑结构不同，这类结构具有高度高、跨度大、结构缺陷敏感度高等特点，如果全部采用传统的胎架支撑法，施工现场需要搭设大体量的胎架以及采用大吨位的起重设备，其胎架的稳定性也会成为一个难以解决的突出问题，需要额外增加胎架的用材量，而且中间高的范围临时加固措施必须可靠，成本费用显著增加，由于受结构形式的限制，没有办法实现整体提升。
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