城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
11期
2159-2160
,共2页
降雨入渗%安全系数%数值模拟
降雨入滲%安全繫數%數值模擬
강우입삼%안전계수%수치모의
滑坡的危险对于临坡建设道路来说是非常危险的，处理不好很容易出现工程滑坡灾害。因此，有必要在工程建设前对边坡建立数值模拟模型，仿真计算边坡的安全系数，提前采取有效措施，控制边坡失稳。本文以贵阳到广州铁路DIK393+189.88–DIK393+352.15段左侧边坡工程为例，建立数值仿真模型，并分析边坡的滑动位移随时间的变化情况及安全系数。
滑坡的危險對于臨坡建設道路來說是非常危險的，處理不好很容易齣現工程滑坡災害。因此，有必要在工程建設前對邊坡建立數值模擬模型，倣真計算邊坡的安全繫數，提前採取有效措施，控製邊坡失穩。本文以貴暘到廣州鐵路DIK393+189.88–DIK393+352.15段左側邊坡工程為例，建立數值倣真模型，併分析邊坡的滑動位移隨時間的變化情況及安全繫數。
활파적위험대우림파건설도로래설시비상위험적，처리불호흔용역출현공정활파재해。인차，유필요재공정건설전대변파건립수치모의모형，방진계산변파적안전계수，제전채취유효조시，공제변파실은。본문이귀양도엄주철로DIK393+189.88–DIK393+352.15단좌측변파공정위례，건립수치방진모형，병분석변파적활동위이수시간적변화정황급안전계수。
