城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
10期
3643-3644
,共2页
沥青%公路%裂缝
瀝青%公路%裂縫
력청%공로%렬봉
我国近几年高速公路或者普通公路的路面多半都是采用水稳基层（35cm）和沥青面层（18cm）铺成，所以在遇到大型车辆超载，使得道路的承载力不足，直接会造成很严重的事故。本文从沥青的特性分析、沥青裂缝的分类、裂缝对公路的危害以及修补维护方法等几方面进行分析研究，希望对我国公路裂缝修补问题提供一定的参考。
我國近幾年高速公路或者普通公路的路麵多半都是採用水穩基層（35cm）和瀝青麵層（18cm）鋪成，所以在遇到大型車輛超載，使得道路的承載力不足，直接會造成很嚴重的事故。本文從瀝青的特性分析、瀝青裂縫的分類、裂縫對公路的危害以及脩補維護方法等幾方麵進行分析研究，希望對我國公路裂縫脩補問題提供一定的參攷。
아국근궤년고속공로혹자보통공로적로면다반도시채용수은기층（35cm）화력청면층（18cm）포성，소이재우도대형차량초재，사득도로적승재력불족，직접회조성흔엄중적사고。본문종력청적특성분석、력청렬봉적분류、렬봉대공로적위해이급수보유호방법등궤방면진행분석연구，희망대아국공로렬봉수보문제제공일정적삼고。
