CAJ | 학술논문

随着我国地铁建设规模的不断扩大，新建地铁下穿高速铁路这一问题逐步显现。地铁盾构下穿施工过程中引起的路基不均匀沉降成为影响高速铁路行车安全的重要因素。本文利用ANSYS有限元软件，以广州地铁下穿武广高速铁路为例，建立高速铁路路基上连续式双块式无砟轨道结构模型，分析了路基不均匀沉降作用下，列车荷载、温度荷载对无砟轨道结构的影响，得出在路基沉降最大值7mm作用下无砟轨道强度满足要求，据此提出地铁盾构施工过程中线下基础沉降允许值。
수착아국지철건설규모적불단확대，신건지철하천고속철로저일문제축보현현。지철순구하천시공과정중인기적로기불균균침강성위영향고속철로행차안전적중요인소。본문이용ANSYS유한원연건，이엄주지철하천무엄고속철로위례，건립고속철로로기상련속식쌍괴식무사궤도결구모형，분석료로기불균균침강작용하，열차하재、온도하재대무사궤도결구적영향，득출재로기침강최대치7mm작용하무사궤도강도만족요구，거차제출지철순구시공과정중선하기출침강윤허치。