城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
11期
546-547
,共2页
水泥混凝土%沥青混凝土%复合式路面%BISAR%最大剪应力
水泥混凝土%瀝青混凝土%複閤式路麵%BISAR%最大剪應力
수니혼응토%력청혼응토%복합식로면%BISAR%최대전응력
PCC%AC%composite pavement%BISAR%maximum shearing stress
PCC AC复合式路面结构研究中，AC层层底剪应力的大小影响路面结构的稳定性。本文采用弹性层状体系理论，计算PCC-AC复合式路面结构中AC层层底剪应力在不同的AC层和PCC层厚度组合以及不同接触条件下的最大值。通过分析AC层层底最大剪应力在各种组合情况下的数值，总结出AC层层底最大剪应力在不同接触情况下随着AC层和PCC层厚度变化的规律。
PCC AC複閤式路麵結構研究中，AC層層底剪應力的大小影響路麵結構的穩定性。本文採用彈性層狀體繫理論，計算PCC-AC複閤式路麵結構中AC層層底剪應力在不同的AC層和PCC層厚度組閤以及不同接觸條件下的最大值。通過分析AC層層底最大剪應力在各種組閤情況下的數值，總結齣AC層層底最大剪應力在不同接觸情況下隨著AC層和PCC層厚度變化的規律。
PCC AC복합식로면결구연구중，AC층층저전응력적대소영향로면결구적은정성。본문채용탄성층상체계이론，계산PCC-AC복합식로면결구중AC층층저전응력재불동적AC층화PCC층후도조합이급불동접촉조건하적최대치。통과분석AC층층저최대전응력재각충조합정황하적수치，총결출AC층층저최대전응력재불동접촉정황하수착AC층화PCC층후도변화적규률。
