城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
10期
4281-4282
,共2页
青藏铁路%风沙病害%研究%治理
青藏鐵路%風沙病害%研究%治理
청장철로%풍사병해%연구%치리
青藏铁路是世界上平均海拨最高,穿越冻土最长的一条高原铁路。由于地势高,空气干燥、稀薄,降雨少,气温低,导致青藏铁路沿线部分地段,尤其是冻土地段附近山体坡面植被及覆盖物被破坏,形成沙土裸露。运营以来,由于大风,大部分土地沙化地段风沙上道、在线路周边堆积,给设备的安全带来了隐患。因此,对这些沙害地段的检查、维修就显得十分重要。
青藏鐵路是世界上平均海撥最高,穿越凍土最長的一條高原鐵路。由于地勢高,空氣榦燥、稀薄,降雨少,氣溫低,導緻青藏鐵路沿線部分地段,尤其是凍土地段附近山體坡麵植被及覆蓋物被破壞,形成沙土裸露。運營以來,由于大風,大部分土地沙化地段風沙上道、在線路週邊堆積,給設備的安全帶來瞭隱患。因此,對這些沙害地段的檢查、維脩就顯得十分重要。
청장철로시세계상평균해발최고,천월동토최장적일조고원철로。유우지세고,공기간조、희박,강우소,기온저,도치청장철로연선부분지단,우기시동토지단부근산체파면식피급복개물피파배,형성사토라로。운영이래,유우대풍,대부분토지사화지단풍사상도、재선로주변퇴적,급설비적안전대래료은환。인차,대저사사해지단적검사、유수취현득십분중요。