焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2015年
3期
49-52
,共4页
张武%计遥遥%刘永刚%张军%詹华
張武%計遙遙%劉永剛%張軍%詹華
장무%계요요%류영강%장군%첨화
高强度双相钢%窄搭接电阻焊%焊接接头
高彊度雙相鋼%窄搭接電阻銲%銲接接頭
고강도쌍상강%착탑접전조한%한접접두
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高强度双相钢具有较低的屈强比、优良的成形性能,广泛应用于汽车制造领域.但随着高强钢强度的提升,合金元素相应增加,对焊接工艺的要求也越来越高.在高强度汽车用钢生产过程中,为保证钢带稳定连续生产,通常采用窄搭接电阻焊焊接技术对钢带进行连接.分析了厚规格高强度双相钢DP600在2 130 mm连退线生产过程中焊缝断带原因,并通过优化焊接工艺对焊接接头性能进行改善.试验结果表明焊缝断带由焊缝未熔合引起.优化工艺方案后,可得到性能良好的焊接接头.
高彊度雙相鋼具有較低的屈彊比、優良的成形性能,廣汎應用于汽車製造領域.但隨著高彊鋼彊度的提升,閤金元素相應增加,對銲接工藝的要求也越來越高.在高彊度汽車用鋼生產過程中,為保證鋼帶穩定連續生產,通常採用窄搭接電阻銲銲接技術對鋼帶進行連接.分析瞭厚規格高彊度雙相鋼DP600在2 130 mm連退線生產過程中銲縫斷帶原因,併通過優化銲接工藝對銲接接頭性能進行改善.試驗結果錶明銲縫斷帶由銲縫未鎔閤引起.優化工藝方案後,可得到性能良好的銲接接頭.
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