CAJ | 학술논문

随着我国经济的飞速发展与科技的不断进步，需要在营业铁路线上增建桥涵以适应当地交通发展的需求，箱型框架结构在下穿铁路线中被越来越广泛的采用。就目前情况而言，在桥梁建设方面普遍采用的是一种名叫“顶进法”的施工建造方法，这种方法是在确保铁路能够安全运行的基础上，将之前在铁路路基旁所预制好的钢筋混凝土的箱形框架，利用高压油泵将油压千斤顶带动起来，并依靠事先准备的后背支撑以此顶入铁路路基当中，即可建成铁路立交桥。这种方法在我国大中型的立交工程建设当中应用较为广泛。
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