城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
7期
1255-1256
,共2页
城市轨道交通%长短交路%应急行车调整%探讨
城市軌道交通%長短交路%應急行車調整%探討
성시궤도교통%장단교로%응급행차조정%탐토
city track traffic%multiple routing%emergency traffic adjustment%solution Bestregards
根据城市轨道交通交路模式及应急行车调整方式，结合长短交路运行特点，分析单一交路模式与长短交路模式的调整区别，探讨长短交路模式下不同堵塞程度及不同区域的应急行车调整方式。
根據城市軌道交通交路模式及應急行車調整方式，結閤長短交路運行特點，分析單一交路模式與長短交路模式的調整區彆，探討長短交路模式下不同堵塞程度及不同區域的應急行車調整方式。
근거성시궤도교통교로모식급응급행차조정방식，결합장단교로운행특점，분석단일교로모식여장단교로모식적조정구별，탐토장단교로모식하불동도새정도급불동구역적응급행차조정방식。
This essay aims to find the emergency operation adjustment according to the different regions and the degree of blockage when the trains are manoeuvred in two routings, after studying the features of train routings, the track traffic routing and the emergency traffic adjustment manner, and the analysis of the difference between the adjustment under single routing and multiple routing.
