CAJ | 학술논문

目前桥梁的抗震设计计算原理是建立在一定假设条件基础上的，尽管分析的手段不断的在提高，分析的理论不断的在完善，但由于地震作用的复杂性，地基影响的复杂性以及桥梁结构体系本身的复杂性，可能会导致理论计算分析和实际情况相差很大。现常见的桥梁抗震设计方法有：设计静力法、反应谱法和动态时程分析法。本文主要阐述了地震对桥梁的破坏原因分析，分析了桥梁抗震的设计原理及要点，以有效提高桥梁的抗震能力。
목전교량적항진설계계산원리시건립재일정가설조건기출상적，진관분석적수단불단적재제고，분석적이론불단적재완선，단유우지진작용적복잡성，지기영향적복잡성이급교량결구체계본신적복잡성，가능회도치이론계산분석화실제정황상차흔대。현상견적교량항진설계방법유：설계정역법、반응보법화동태시정분석법。본문주요천술료지진대교량적파배원인분석，분석료교량항진적설계원리급요점，이유효제고교량적항진능력。