城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
8期
4500-4501
,共2页
公路设计%影响%交通安全%因素
公路設計%影響%交通安全%因素
공로설계%영향%교통안전%인소
公路设计中的安全问题应该从公路建设项目一开始就贯穿到整个公路建设项目之中。由于我国的公路交通压力较大,在整个道路设计过程中,往往由于一时疏忽会给公路安全管理埋下安全隐患,最终导致公路安全事故的发生。因此,道路设计人员应当首先从线形设计上进行重点考虑。一般来说,正常的设计指标就能满足我国当前道路的施工条件。但是,在线形设计能够满足总体道路建设条件的同时,还应坚持“以人为本”的设计理念,灵活采用线形指标,为道路驾驶员减轻驾驶压力,从而减少交通事故的发生率。
公路設計中的安全問題應該從公路建設項目一開始就貫穿到整箇公路建設項目之中。由于我國的公路交通壓力較大,在整箇道路設計過程中,往往由于一時疏忽會給公路安全管理埋下安全隱患,最終導緻公路安全事故的髮生。因此,道路設計人員應噹首先從線形設計上進行重點攷慮。一般來說,正常的設計指標就能滿足我國噹前道路的施工條件。但是,在線形設計能夠滿足總體道路建設條件的同時,還應堅持“以人為本”的設計理唸,靈活採用線形指標,為道路駕駛員減輕駕駛壓力,從而減少交通事故的髮生率。
공로설계중적안전문제응해종공로건설항목일개시취관천도정개공로건설항목지중。유우아국적공로교통압력교대,재정개도로설계과정중,왕왕유우일시소홀회급공로안전관리매하안전은환,최종도치공로안전사고적발생。인차,도로설계인원응당수선종선형설계상진행중점고필。일반래설,정상적설계지표취능만족아국당전도로적시공조건。단시,재선형설계능구만족총체도로건설조건적동시,환응견지“이인위본”적설계이념,령활채용선형지표,위도로가사원감경가사압력,종이감소교통사고적발생솔。