城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
8期
1572-1573
,共2页
水泥稳定碎石基层%防裂%控制措施
水泥穩定碎石基層%防裂%控製措施
수니은정쇄석기층%방렬%공제조시
随着我国交通运输重载车辆的不断增加，道路工程将向高承载力、高标准等方向发展，作为道路的持力层--基层，必须具备一定的强度、较高的承载能力、施工快速、低裂缝等性能。实践证明，只要充分考虑各种影响因素，优化水泥稳定碎石中的集料配合比设计，加强施工质量的全面控制并采取更加合理的施工工艺，就可以减少病害，达到延长路面的使用寿命。
隨著我國交通運輸重載車輛的不斷增加，道路工程將嚮高承載力、高標準等方嚮髮展，作為道路的持力層--基層，必鬚具備一定的彊度、較高的承載能力、施工快速、低裂縫等性能。實踐證明，隻要充分攷慮各種影響因素，優化水泥穩定碎石中的集料配閤比設計，加彊施工質量的全麵控製併採取更加閤理的施工工藝，就可以減少病害，達到延長路麵的使用壽命。
수착아국교통운수중재차량적불단증가，도로공정장향고승재력、고표준등방향발전，작위도로적지력층--기층，필수구비일정적강도、교고적승재능력、시공쾌속、저렬봉등성능。실천증명，지요충분고필각충영향인소，우화수니은정쇄석중적집료배합비설계，가강시공질량적전면공제병채취경가합리적시공공예，취가이감소병해，체도연장로면적사용수명。
