CAJ | 학술논문

合理安排高速铁路客运站布局可以提高铁路通过能力，提高运营管理水平。文中阐述铁路客运专线客运站布局的一般方法；为估算高速铁路客运站数量引入了合理站间距的概念，介绍车站数量计算方法及站间距对车站布局研究的影响。为了评估客运车站布局方案，分层建立了客运站布局方案的评价指标体系，运用层次分析法确定各评价指标的权重。利用该模型对某客运专线车站布局的方案进行优选，得出最优方案，优选结果与实际是一致的。
합리안배고속철로객운참포국가이제고철로통과능력，제고운영관리수평。문중천술철로객운전선객운참포국적일반방법；위고산고속철로객운참수량인입료합리참간거적개념，개소차참수량계산방법급참간거대차참포국연구적영향。위료평고객운차참포국방안，분층건립료객운참포국방안적평개지표체계，운용층차분석법학정각평개지표적권중。이용해모형대모객운전선차참포국적방안진행우선，득출최우방안，우선결과여실제시일치적。