大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2015年
1期
115-119
,共5页
季向赟%孔青%韩志涛%潘新祥
季嚮赟%孔青%韓誌濤%潘新祥
계향빈%공청%한지도%반신상
船舶联合防污染系统%电解能效%电解电耗
船舶聯閤防汙染繫統%電解能效%電解電耗
선박연합방오염계통%전해능효%전해전모
ship-board united pollution prevention system%electrolysis efficiency%electrolytic power consumption
为减少船舶联合防污染系统的电解电耗,通过实验研究电解电流和阴极电解液温度对电解电耗的影响.结果表明:槽电压随着电解电流增大而增大,但随着阴极电解液温度升高而降低;阴极电解液温度为60℃时,电解得到的氢氧化钠浓度最高,同时,电解过程的电流效率最高,电解电耗最小.
為減少船舶聯閤防汙染繫統的電解電耗,通過實驗研究電解電流和陰極電解液溫度對電解電耗的影響.結果錶明:槽電壓隨著電解電流增大而增大,但隨著陰極電解液溫度升高而降低;陰極電解液溫度為60℃時,電解得到的氫氧化鈉濃度最高,同時,電解過程的電流效率最高,電解電耗最小.
위감소선박연합방오염계통적전해전모,통과실험연구전해전류화음겁전해액온도대전해전모적영향.결과표명:조전압수착전해전류증대이증대,단수착음겁전해액온도승고이강저;음겁전해액온도위60℃시,전해득도적경양화납농도최고,동시,전해과정적전류효솔최고,전해전모최소.
