大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2015年
1期
109-114
,共6页
船舶%微电网%蓄电池储能系统%充放电%双向DC/DC%双环控制
船舶%微電網%蓄電池儲能繫統%充放電%雙嚮DC/DC%雙環控製
선박%미전망%축전지저능계통%충방전%쌍향DC/DC%쌍배공제
ship%micro-grid%battery energy storage system%charge-discharge%bidirectional DC/DC%loop control
为确保船舶微网蓄电池储能系统的安全充放电,提出一种新型充放电控制策略.该控制策略结合双向DC/DC变换器,以蓄电池侧电感平均电流为内环,充电过程外环采用恒压、涓流切换控制方式,放电过程外环采用恒功率、恒压切换的控制方式.以蓄电池剩余容量和端电压状态为约束条件,充放电过程均采用三阶段切换控制模式,详细分析了该控制策略下的运行过程,并对不同模式切换控制下的蓄电池运行特性进行仿真.搭建了一台试验样机,运行结果表明,蓄电池在该控制策略下能够在安全区域高效稳定运行,并具有快速的动态响应能力.
為確保船舶微網蓄電池儲能繫統的安全充放電,提齣一種新型充放電控製策略.該控製策略結閤雙嚮DC/DC變換器,以蓄電池側電感平均電流為內環,充電過程外環採用恆壓、涓流切換控製方式,放電過程外環採用恆功率、恆壓切換的控製方式.以蓄電池剩餘容量和耑電壓狀態為約束條件,充放電過程均採用三階段切換控製模式,詳細分析瞭該控製策略下的運行過程,併對不同模式切換控製下的蓄電池運行特性進行倣真.搭建瞭一檯試驗樣機,運行結果錶明,蓄電池在該控製策略下能夠在安全區域高效穩定運行,併具有快速的動態響應能力.
위학보선박미망축전지저능계통적안전충방전,제출일충신형충방전공제책략.해공제책략결합쌍향DC/DC변환기,이축전지측전감평균전류위내배,충전과정외배채용항압、연류절환공제방식,방전과정외배채용항공솔、항압절환적공제방식.이축전지잉여용량화단전압상태위약속조건,충방전과정균채용삼계단절환공제모식,상세분석료해공제책략하적운행과정,병대불동모식절환공제하적축전지운행특성진행방진.탑건료일태시험양궤,운행결과표명,축전지재해공제책략하능구재안전구역고효은정운행,병구유쾌속적동태향응능력.
