城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
5期
362-363
,共2页
路基工程%板式轨道%不均匀沉降%动力特性%有限元
路基工程%闆式軌道%不均勻沉降%動力特性%有限元
로기공정%판식궤도%불균균침강%동력특성%유한원
路基不均匀沉降是影响板式轨道在路基上推广应用的一个重要因素。不均匀沉降的产生,会导致列车运行品质下降,影响乘客乘坐的舒适性;增加机车各部件的振动,进而减少其疲劳寿命。不均匀沉降的发生也使轨道板和底座板的应力迅速增加,从而引发裂缝的出现,最终可能导致轨道结构的破坏。故而了解列车对不均匀沉降的动力学响应,以便于限定合理的不均匀沉降允许幅值;了解轨道板和底座板的应力分布规律,以便于合理配置加强钢筋,对于板式轨道在路基上的推广应用具有重要意义。
路基不均勻沉降是影響闆式軌道在路基上推廣應用的一箇重要因素。不均勻沉降的產生,會導緻列車運行品質下降,影響乘客乘坐的舒適性;增加機車各部件的振動,進而減少其疲勞壽命。不均勻沉降的髮生也使軌道闆和底座闆的應力迅速增加,從而引髮裂縫的齣現,最終可能導緻軌道結構的破壞。故而瞭解列車對不均勻沉降的動力學響應,以便于限定閤理的不均勻沉降允許幅值;瞭解軌道闆和底座闆的應力分佈規律,以便于閤理配置加彊鋼觔,對于闆式軌道在路基上的推廣應用具有重要意義。
로기불균균침강시영향판식궤도재로기상추엄응용적일개중요인소。불균균침강적산생,회도치열차운행품질하강,영향승객승좌적서괄성;증가궤차각부건적진동,진이감소기피로수명。불균균침강적발생야사궤도판화저좌판적응력신속증가,종이인발렬봉적출현,최종가능도치궤도결구적파배。고이료해열차대불균균침강적동역학향응,이편우한정합리적불균균침강윤허폭치;료해궤도판화저좌판적응력분포규률,이편우합리배치가강강근,대우판식궤도재로기상적추엄응용구유중요의의。