建筑材料学报
建築材料學報
건축재료학보
JOURNAL OF BUILDING MATERIALS
2015年
1期
168-171
,共4页
钢渣%开级配磨耗层(OGFC)%沥青混合料(AC)
鋼渣%開級配磨耗層(OGFC)%瀝青混閤料(AC)
강사%개급배마모층(OGFC)%력청혼합료(AC)
steel slag%open-graded wearing course(OGFC)%asphalt mixture(AC)
以钢渣作为粗集料,石灰岩为细集料,采用SBS改性沥青配制开级配钢渣透水沥青混合料(OGFC-16).在最佳油石比下,该混合料的析漏值、肯塔堡飞散损失量均满足相关规范要求,其马歇尔稳定度为8.6kN,动稳定度为3 316,劈裂强度比为83.5％,渗水系数为41.2,车辙摩擦系数(摆式)为70.7,可以保证道路长年使用的行车安全性,节约大量的道路养护成本.
以鋼渣作為粗集料,石灰巖為細集料,採用SBS改性瀝青配製開級配鋼渣透水瀝青混閤料(OGFC-16).在最佳油石比下,該混閤料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規範要求,其馬歇爾穩定度為8.6kN,動穩定度為3 316,劈裂彊度比為83.5％,滲水繫數為41.2,車轍摩抆繫數(襬式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節約大量的道路養護成本.
이강사작위조집료,석회암위세집료,채용SBS개성력청배제개급배강사투수력청혼합료(OGFC-16).재최가유석비하,해혼합료적석루치、긍탑보비산손실량균만족상관규범요구,기마헐이은정도위8.6kN,동은정도위3 316,벽렬강도비위83.5％,삼수계수위41.2,차철마찰계수(파식)위70.7,가이보증도로장년사용적행차안전성,절약대량적도로양호성본.
