中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2015年
1期
58-62
,共5页
王先锋%刘敬贤%王凯%朱金业%肖丽琴
王先鋒%劉敬賢%王凱%硃金業%肖麗琴
왕선봉%류경현%왕개%주금업%초려금
船舶工程%可变形船舶%船舶稳性%初稳性变化%计算模型
船舶工程%可變形船舶%船舶穩性%初穩性變化%計算模型
선박공정%가변형선박%선박은성%초은성변화%계산모형
ship engineering%deformable ship model%ship stability%change of the initial stability%calculation formula
为解决受限水域对可通航船舶尺度限制的问题,设计一种通过采用特别构造和利用船舶自身配备的装置而在航行过程中改变自身吃水的可变形船舶模型.以这种可变形船模为研究对象,通过分析船舶变形前后的形态特征,探讨其初稳性的变化情况;针对可变形船舶的特点,初步推导附加气囊后的浮心位置计算公式.基于SITC公司的某1万吨级集装箱船的实船参数,以1:180比例缩小的该船的船舶模型的基本参数和试验数据为依据,对该计算公式进行校验.
為解決受限水域對可通航船舶呎度限製的問題,設計一種通過採用特彆構造和利用船舶自身配備的裝置而在航行過程中改變自身喫水的可變形船舶模型.以這種可變形船模為研究對象,通過分析船舶變形前後的形態特徵,探討其初穩性的變化情況;針對可變形船舶的特點,初步推導附加氣囊後的浮心位置計算公式.基于SITC公司的某1萬噸級集裝箱船的實船參數,以1:180比例縮小的該船的船舶模型的基本參數和試驗數據為依據,對該計算公式進行校驗.
위해결수한수역대가통항선박척도한제적문제,설계일충통과채용특별구조화이용선박자신배비적장치이재항행과정중개변자신흘수적가변형선박모형.이저충가변형선모위연구대상,통과분석선박변형전후적형태특정,탐토기초은성적변화정황;침대가변형선박적특점,초보추도부가기낭후적부심위치계산공식.기우SITC공사적모1만둔급집장상선적실선삼수,이1:180비례축소적해선적선박모형적기본삼수화시험수거위의거,대해계산공식진행교험.
