城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
3期
4473-4474
,共2页
交通压力%站场%城市立交桥%方案设计
交通壓力%站場%城市立交橋%方案設計
교통압력%참장%성시입교교%방안설계
近年来,随着我国城市人口的不断扩张和机动车数量的急剧增长,许多城市都面临极大的交通压力。特别是各个城市火车站附近人员车辆出行尤为集中,来往铁路两侧的交通压力大,由于铁路站场阻隔,来往火车站两侧也极为不便,因此许多城市规划打通或扩建车站附近穿越铁路站场的来往通道,以解决交通问题。但铁路站场道岔股道多、管线多、有些大型站场调车作业频繁,上述因素是新建和扩建立交桥的难点,还有些城市由于历史原因造成铁路两侧立交桥引线困难,这些都是制约城市立交桥穿跨铁路站场方案的重要因素。本文结合平齐线K352+212框构桥改造工程设计详尽阐述城市立交桥穿跨铁路站场方案设计过程,可为同类工程方案设计提供借鉴。
近年來,隨著我國城市人口的不斷擴張和機動車數量的急劇增長,許多城市都麵臨極大的交通壓力。特彆是各箇城市火車站附近人員車輛齣行尤為集中,來往鐵路兩側的交通壓力大,由于鐵路站場阻隔,來往火車站兩側也極為不便,因此許多城市規劃打通或擴建車站附近穿越鐵路站場的來往通道,以解決交通問題。但鐵路站場道岔股道多、管線多、有些大型站場調車作業頻繁,上述因素是新建和擴建立交橋的難點,還有些城市由于歷史原因造成鐵路兩側立交橋引線睏難,這些都是製約城市立交橋穿跨鐵路站場方案的重要因素。本文結閤平齊線K352+212框構橋改造工程設計詳儘闡述城市立交橋穿跨鐵路站場方案設計過程,可為同類工程方案設計提供藉鑒。
근년래,수착아국성시인구적불단확장화궤동차수량적급극증장,허다성시도면림겁대적교통압력。특별시각개성시화차참부근인원차량출행우위집중,래왕철로량측적교통압력대,유우철로참장조격,래왕화차참량측야겁위불편,인차허다성시규화타통혹확건차참부근천월철로참장적래왕통도,이해결교통문제。단철로참장도차고도다、관선다、유사대형참장조차작업빈번,상술인소시신건화확건입교교적난점,환유사성시유우역사원인조성철로량측입교교인선곤난,저사도시제약성시입교교천과철로참장방안적중요인소。본문결합평제선K352+212광구교개조공정설계상진천술성시입교교천과철로참장방안설계과정,가위동류공정방안설계제공차감。