城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
3期
507-507
,共1页
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改革开放以来，为了适应国民经济高速发展的需要，适应交通需求量的急剧上升，我国投入了大量资金进行交通系统的规划与建设。根据潍坊市公路局统计数据：截至2009年，潍坊市全市国省道通车里程达到2141.3km，其中，高速公路352.4km，一级公路777.6km，二级公路1011.3km，国省道干线公路密度达到13.4km/km2，形成了结构合理、四通八达的公路交通网络；潍坊市全市公路通车里程、公路绿化里程、公路综合整治里程、高速公路里程、公路养护综合好路率等公路主要指标均居山东省前列。
改革開放以來，為瞭適應國民經濟高速髮展的需要，適應交通需求量的急劇上升，我國投入瞭大量資金進行交通繫統的規劃與建設。根據濰坊市公路跼統計數據：截至2009年，濰坊市全市國省道通車裏程達到2141.3km，其中，高速公路352.4km，一級公路777.6km，二級公路1011.3km，國省道榦線公路密度達到13.4km/km2，形成瞭結構閤理、四通八達的公路交通網絡；濰坊市全市公路通車裏程、公路綠化裏程、公路綜閤整治裏程、高速公路裏程、公路養護綜閤好路率等公路主要指標均居山東省前列。
개혁개방이래，위료괄응국민경제고속발전적수요，괄응교통수구량적급극상승，아국투입료대량자금진행교통계통적규화여건설。근거유방시공로국통계수거：절지2009년，유방시전시국성도통차리정체도2141.3km，기중，고속공로352.4km，일급공로777.6km，이급공로1011.3km，국성도간선공로밀도체도13.4km/km2，형성료결구합리、사통팔체적공로교통망락；유방시전시공로통차리정、공로녹화리정、공로종합정치리정、고속공로리정、공로양호종합호로솔등공로주요지표균거산동성전렬。
