铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2014年
12期
9-13
,共5页
刘东辰%曾京%池茂儒%高红星
劉東辰%曾京%池茂儒%高紅星
류동신%증경%지무유%고홍성
空气弹簧%节流孔%力学模型%非线性特性%幅变特性%频变特性
空氣彈簧%節流孔%力學模型%非線性特性%幅變特性%頻變特性
공기탄황%절류공%역학모형%비선성특성%폭변특성%빈변특성
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基于流体力学、空气动力学和工程热力学等理论,建立了空气弹簧节流孔非线性力学模型1和模型2,以高速动车组用空气弹簧为例进行了不同节流孔直径下的动态特性仿真计算.利用空气弹簧垂向振动试验台进行了不同工况下的空气弹簧力学特性试验,对比仿真结果与试验结果,发现模型1更能反映实际空气弹簧的幅变特性和频变特性,该模型在不同节流孔直径下的空气弹簧特性与试验结果吻合得较好.
基于流體力學、空氣動力學和工程熱力學等理論,建立瞭空氣彈簧節流孔非線性力學模型1和模型2,以高速動車組用空氣彈簧為例進行瞭不同節流孔直徑下的動態特性倣真計算.利用空氣彈簧垂嚮振動試驗檯進行瞭不同工況下的空氣彈簧力學特性試驗,對比倣真結果與試驗結果,髮現模型1更能反映實際空氣彈簧的幅變特性和頻變特性,該模型在不同節流孔直徑下的空氣彈簧特性與試驗結果吻閤得較好.
기우류체역학、공기동역학화공정열역학등이론,건립료공기탄황절류공비선성역학모형1화모형2,이고속동차조용공기탄황위례진행료불동절류공직경하적동태특성방진계산.이용공기탄황수향진동시험태진행료불동공황하적공기탄황역학특성시험,대비방진결과여시험결과,발현모형1경능반영실제공기탄황적폭변특성화빈변특성,해모형재불동절류공직경하적공기탄황특성여시험결과문합득교호.
