城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
1期
1646-1647
,共2页
隧道工程%“零开挖”进洞%施工技术
隧道工程%“零開挖”進洞%施工技術
수도공정%“령개알”진동%시공기술
在传统的公路隧道施工中,常采用洞口开挖刷坡,以获得进洞施工工作面,但这种施工方法对山体和地表植被破坏较大。随着国家建设工程领域对环境保护理念的逐步增强和标准化施工的推广,公路隧道施工中开始越来越多地采用“零开挖”进洞施工方法。此种施工方法可以做到对山体和植被的破坏最小化,达到洞门与周围地形协调统一,同时符合隧道“早进晚出”的施工原则,从而达到安全、美观、环保的效果。
在傳統的公路隧道施工中,常採用洞口開挖刷坡,以穫得進洞施工工作麵,但這種施工方法對山體和地錶植被破壞較大。隨著國傢建設工程領域對環境保護理唸的逐步增彊和標準化施工的推廣,公路隧道施工中開始越來越多地採用“零開挖”進洞施工方法。此種施工方法可以做到對山體和植被的破壞最小化,達到洞門與週圍地形協調統一,同時符閤隧道“早進晚齣”的施工原則,從而達到安全、美觀、環保的效果。
재전통적공로수도시공중,상채용동구개알쇄파,이획득진동시공공작면,단저충시공방법대산체화지표식피파배교대。수착국가건설공정영역대배경보호이념적축보증강화표준화시공적추엄,공로수도시공중개시월래월다지채용“령개알”진동시공방법。차충시공방법가이주도대산체화식피적파배최소화,체도동문여주위지형협조통일,동시부합수도“조진만출”적시공원칙,종이체도안전、미관、배보적효과。