城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
3期
1771-1773
,共3页
索塔%承台%大体积混凝土%有害裂缝%耐久性
索塔%承檯%大體積混凝土%有害裂縫%耐久性
색탑%승태%대체적혼응토%유해렬봉%내구성
南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，设计为双塔三跨悬索桥。北索塔承台及北索塔均为大体积混凝土施工，控制大体积混凝土有害裂缝的产生，提高混凝土耐久性是施工重点。本文即介绍大体积混凝土的施工关键技术。
南京長江第四大橋是國務院批準的南京市城市總體規劃中“五橋一隧”過江通道之一，設計為雙塔三跨懸索橋。北索塔承檯及北索塔均為大體積混凝土施工，控製大體積混凝土有害裂縫的產生，提高混凝土耐久性是施工重點。本文即介紹大體積混凝土的施工關鍵技術。
남경장강제사대교시국무원비준적남경시성시총체규화중“오교일수”과강통도지일，설계위쌍탑삼과현색교。북색탑승태급북색탑균위대체적혼응토시공，공제대체적혼응토유해렬봉적산생，제고혼응토내구성시시공중점。본문즉개소대체적혼응토적시공관건기술。
