振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2015年
1期
122-129
,共8页
风载荷%车辆%风屏障%动力响应%运行安全
風載荷%車輛%風屏障%動力響應%運行安全
풍재하%차량%풍병장%동력향응%운행안전
wind loads%vehicle%wind barrier%dynamic response%running safety
推导了列车进出防风屏障时车体上的风荷载变化计算公式,基于建立的风-车-桥系统动力分析模型,讨论了车体上的风载突变对列车运行安全的影响.以兰新铁路第二双线上的十跨简支箱梁桥为例,在桥上200 m区段安装单侧4 m风屏障及全桥安装单侧4 m风屏障时车辆的动力响应及评价行车安全性的指标进行对比,结果表明:风屏障导致的风载突变对车体横向加速度影响很大,而对竖向加速度影响较小;同一平均风速时,部分区段安装风屏障时评价列车安全性的指标要大于全桥安装风屏障的情况,高风速时差别更大;考虑风载突变时评价列车安全性的指标随平均风速增加而迅速增大,风速越高,增幅越大.
推導瞭列車進齣防風屏障時車體上的風荷載變化計算公式,基于建立的風-車-橋繫統動力分析模型,討論瞭車體上的風載突變對列車運行安全的影響.以蘭新鐵路第二雙線上的十跨簡支箱樑橋為例,在橋上200 m區段安裝單側4 m風屏障及全橋安裝單側4 m風屏障時車輛的動力響應及評價行車安全性的指標進行對比,結果錶明:風屏障導緻的風載突變對車體橫嚮加速度影響很大,而對豎嚮加速度影響較小;同一平均風速時,部分區段安裝風屏障時評價列車安全性的指標要大于全橋安裝風屏障的情況,高風速時差彆更大;攷慮風載突變時評價列車安全性的指標隨平均風速增加而迅速增大,風速越高,增幅越大.
추도료열차진출방풍병장시차체상적풍하재변화계산공식,기우건립적풍-차-교계통동력분석모형,토론료차체상적풍재돌변대열차운행안전적영향.이란신철로제이쌍선상적십과간지상량교위례,재교상200 m구단안장단측4 m풍병장급전교안장단측4 m풍병장시차량적동력향응급평개행차안전성적지표진행대비,결과표명:풍병장도치적풍재돌변대차체횡향가속도영향흔대,이대수향가속도영향교소;동일평균풍속시,부분구단안장풍병장시평개열차안전성적지표요대우전교안장풍병장적정황,고풍속시차별경대;고필풍재돌변시평개열차안전성적지표수평균풍속증가이신속증대,풍속월고,증폭월대.
