木工机床
木工機床
목공궤상
WOODWORKING MACHINERY
2014年
4期
22-23,37
,共3页
尾座%磨损%HT200%高频淬火%预热处理
尾座%磨損%HT200%高頻淬火%預熱處理
미좌%마손%HT200%고빈쉬화%예열처리
现有某车间车床CA6140尾座体底面上的凹形导轨槽与尾座垫板上的凸形导轨配合部位锥面磨损,间隙过大,导致加工精度下降.尾座材料为灰铸铁,本文以HT200为试验材料,通过分别采用高频淬火处理与预热后再淬火处理来探讨对其磨损性能的影响,得出结论两种处理均能提高灰铸铁的耐磨性能,而后者对灰铸铁耐磨性能的提高更为显著.
現有某車間車床CA6140尾座體底麵上的凹形導軌槽與尾座墊闆上的凸形導軌配閤部位錐麵磨損,間隙過大,導緻加工精度下降.尾座材料為灰鑄鐵,本文以HT200為試驗材料,通過分彆採用高頻淬火處理與預熱後再淬火處理來探討對其磨損性能的影響,得齣結論兩種處理均能提高灰鑄鐵的耐磨性能,而後者對灰鑄鐵耐磨性能的提高更為顯著.
현유모차간차상CA6140미좌체저면상적요형도궤조여미좌점판상적철형도궤배합부위추면마손,간극과대,도치가공정도하강.미좌재료위회주철,본문이HT200위시험재료,통과분별채용고빈쉬화처리여예열후재쉬화처리래탐토대기마손성능적영향,득출결론량충처리균능제고회주철적내마성능,이후자대회주철내마성능적제고경위현저.
