测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2015年
3期
36-39
,共4页
王勇%赵修斌%庞春雷%王祝欣
王勇%趙脩斌%龐春雷%王祝訢
왕용%조수빈%방춘뢰%왕축흔
载波相位%动态相对定位%定位精度%验证方法
載波相位%動態相對定位%定位精度%驗證方法
재파상위%동태상대정위%정위정도%험증방법
carrier phase%dynamic relative positioning%positioning accuracy%authentication method
针对动态条件下用户较难验证其接收机载波相位相对定位精度的问题,提出了一种载波相位动态相对定位精度验证方法,即用两个移动站之间的解算基线长度与真实基线长度的差值来间接反映载波相位动态相对定位的精度.仿真结果表明该验证方法有效可行且有效性在94％以上,静态实验结果进一步表明了该方法的有效性,跑车实验验证了载波相位动态相对定位精度为厘米级.
針對動態條件下用戶較難驗證其接收機載波相位相對定位精度的問題,提齣瞭一種載波相位動態相對定位精度驗證方法,即用兩箇移動站之間的解算基線長度與真實基線長度的差值來間接反映載波相位動態相對定位的精度.倣真結果錶明該驗證方法有效可行且有效性在94％以上,靜態實驗結果進一步錶明瞭該方法的有效性,跑車實驗驗證瞭載波相位動態相對定位精度為釐米級.
침대동태조건하용호교난험증기접수궤재파상위상대정위정도적문제,제출료일충재파상위동태상대정위정도험증방법,즉용량개이동참지간적해산기선장도여진실기선장도적차치래간접반영재파상위동태상대정위적정도.방진결과표명해험증방법유효가행차유효성재94％이상,정태실험결과진일보표명료해방법적유효성,포차실험험증료재파상위동태상대정위정도위전미급.
