测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2015年
3期
5-8
,共4页
沈裴裴%徐志玲%陈群%吴昊
瀋裴裴%徐誌玲%陳群%吳昊
침배배%서지령%진군%오호
称重传感器%ADAMS%动态称重%仿真
稱重傳感器%ADAMS%動態稱重%倣真
칭중전감기%ADAMS%동태칭중%방진
weighing sensor%ADAMS%weigh-in-motion%simulation
利用ADAMS对便携式轴重仪的动态称重系统建模并验证模型的可靠性.首先根据实际称重传感器结构和建模原理进行建模,控制单一变量仿真称重过程,得到不同速度、重量下的仿真称重数据.然后利用相同参数的便携称重系统实现实际测量,并与相同条件下仿真结果比较分析.实验结果表明,在30 km/h以下,仿真数值与实测数值相差不超过5％,验证了动态称重模型可靠性,为仿真数据取代现场实测提供可行性,为今后称重信号补偿奠定了理论基础.
利用ADAMS對便攜式軸重儀的動態稱重繫統建模併驗證模型的可靠性.首先根據實際稱重傳感器結構和建模原理進行建模,控製單一變量倣真稱重過程,得到不同速度、重量下的倣真稱重數據.然後利用相同參數的便攜稱重繫統實現實際測量,併與相同條件下倣真結果比較分析.實驗結果錶明,在30 km/h以下,倣真數值與實測數值相差不超過5％,驗證瞭動態稱重模型可靠性,為倣真數據取代現場實測提供可行性,為今後稱重信號補償奠定瞭理論基礎.
이용ADAMS대편휴식축중의적동태칭중계통건모병험증모형적가고성.수선근거실제칭중전감기결구화건모원리진행건모,공제단일변량방진칭중과정,득도불동속도、중량하적방진칭중수거.연후이용상동삼수적편휴칭중계통실현실제측량,병여상동조건하방진결과비교분석.실험결과표명,재30 km/h이하,방진수치여실측수치상차불초과5％,험증료동태칭중모형가고성,위방진수거취대현장실측제공가행성,위금후칭중신호보상전정료이론기출.
