CAJ | 학술논문

本文对高峰期公交站台停车延误的原因进行了归类与分析，重点研究上下客人数对公交站台停车延误的影响，以重庆市的典型公交站台为例，记录样本数据，利用回归分析的方法，确定因上下客造成停车延误的计算模型，并对模型的合理性进行了检验。最后提出了减小延误的建议与公交站台停车的规划方向。
본문대고봉기공교참태정차연오적원인진행료귀류여분석，중점연구상하객인수대공교참태정차연오적영향，이중경시적전형공교참태위례，기록양본수거，이용회귀분석적방법，학정인상하객조성정차연오적계산모형，병대모형적합이성진행료검험。최후제출료감소연오적건의여공교참태정차적규화방향。