低碳世界
低碳世界
저탄세계
LOW CARBON WORLD
2015年
9期
46-47
,共2页
气弹模型%风场模拟%动力特性%塔线体系
氣彈模型%風場模擬%動力特性%塔線體繫
기탄모형%풍장모의%동력특성%탑선체계
±800kV特高压直流输电工程是当前电网公司的重点工程,针对其本身存在的风致响应过大的不足,采用空气动力学理论中的弹性相似理论,建立以满足输电塔线原型结构和高度风洞试验段截面尺寸要求为目标的气弹模型,并测试和分析该模型的动力特性;同时,在考虑风场模拟的紊流强度、紊流风的功率谱和平均风速的分布等因素的基础上,建立模拟风洞实验。以某区域电网直流输电工程为例,通过理论分析和实际检测对比,验证了该塔线体系模型的动力特性,可以满足气动弹性试验的要求。
±800kV特高壓直流輸電工程是噹前電網公司的重點工程,針對其本身存在的風緻響應過大的不足,採用空氣動力學理論中的彈性相似理論,建立以滿足輸電塔線原型結構和高度風洞試驗段截麵呎吋要求為目標的氣彈模型,併測試和分析該模型的動力特性;同時,在攷慮風場模擬的紊流彊度、紊流風的功率譜和平均風速的分佈等因素的基礎上,建立模擬風洞實驗。以某區域電網直流輸電工程為例,通過理論分析和實際檢測對比,驗證瞭該塔線體繫模型的動力特性,可以滿足氣動彈性試驗的要求。
±800kV특고압직류수전공정시당전전망공사적중점공정,침대기본신존재적풍치향응과대적불족,채용공기동역학이론중적탄성상사이론,건립이만족수전탑선원형결구화고도풍동시험단절면척촌요구위목표적기탄모형,병측시화분석해모형적동력특성;동시,재고필풍장모의적문류강도、문류풍적공솔보화평균풍속적분포등인소적기출상,건립모의풍동실험。이모구역전망직류수전공정위례,통과이론분석화실제검측대비,험증료해탑선체계모형적동력특성,가이만족기동탄성시험적요구。