化工生产与技术
化工生產與技術
화공생산여기술
CHEMICAL PRODUCTION AND TECHNOLOGY
2015年
2期
53-55
,共3页
苯%铁路槽车%卸车%加温回流
苯%鐵路槽車%卸車%加溫迴流
분%철로조차%사차%가온회류
针对冬季现有铁路槽车装卸凝固苯的加温方式接卸时间长、浪费蒸汽,已不能满足生产需要的现状,提出了1种新的加温回流接卸苯工艺,介绍了其流程、主要设备及接卸过程。实际使用结果表明,选定循环加温出口温度为55℃时,可提高接卸效率50%,槽车残留余液量从改造前的20 kg左右降至10 kg左右,同时减轻了员工的劳动强度和用工量。
針對鼕季現有鐵路槽車裝卸凝固苯的加溫方式接卸時間長、浪費蒸汽,已不能滿足生產需要的現狀,提齣瞭1種新的加溫迴流接卸苯工藝,介紹瞭其流程、主要設備及接卸過程。實際使用結果錶明,選定循環加溫齣口溫度為55℃時,可提高接卸效率50%,槽車殘留餘液量從改造前的20 kg左右降至10 kg左右,同時減輕瞭員工的勞動彊度和用工量。
침대동계현유철로조차장사응고분적가온방식접사시간장、낭비증기,이불능만족생산수요적현상,제출료1충신적가온회류접사분공예,개소료기류정、주요설비급접사과정。실제사용결과표명,선정순배가온출구온도위55℃시,가제고접사효솔50%,조차잔류여액량종개조전적20 kg좌우강지10 kg좌우,동시감경료원공적노동강도화용공량。