液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2015年
3期
54-58
,共5页
非对称阀%非对称缸%力加载%仿真%设计
非對稱閥%非對稱缸%力加載%倣真%設計
비대칭벌%비대칭항%력가재%방진%설계
asymmetric valve%asymmetric cylinder%force loading%simulation%design
车架疲劳试验是矿用车辆改进设计中的一个重要步骤,通过疲劳试验能测试车架及相关部件寿命,优化结构设计.为满足矿车车架疲劳试验要求,提出了利用非对称阀控制非对称缸实现车架疲劳试验台力加载的方案.通过系统的静、动态特性分析,以及基于AMESim的仿真,确定了控制系统的主要设计参数,并在此基础上,开发了试验系统.系统的试验结果表明,其性能指标达到预期要求.该设计方法对于类似工程实际应用具有一定的参考价值.
車架疲勞試驗是礦用車輛改進設計中的一箇重要步驟,通過疲勞試驗能測試車架及相關部件壽命,優化結構設計.為滿足礦車車架疲勞試驗要求,提齣瞭利用非對稱閥控製非對稱缸實現車架疲勞試驗檯力加載的方案.通過繫統的靜、動態特性分析,以及基于AMESim的倣真,確定瞭控製繫統的主要設計參數,併在此基礎上,開髮瞭試驗繫統.繫統的試驗結果錶明,其性能指標達到預期要求.該設計方法對于類似工程實際應用具有一定的參攷價值.
차가피로시험시광용차량개진설계중적일개중요보취,통과피로시험능측시차가급상관부건수명,우화결구설계.위만족광차차가피로시험요구,제출료이용비대칭벌공제비대칭항실현차가피로시험태력가재적방안.통과계통적정、동태특성분석,이급기우AMESim적방진,학정료공제계통적주요설계삼수,병재차기출상,개발료시험계통.계통적시험결과표명,기성능지표체도예기요구.해설계방법대우유사공정실제응용구유일정적삼고개치.
