液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2015年
3期
75-79
,共5页
低地板有轨电车%液压制动%比例控制%蓄能器%仿真
低地闆有軌電車%液壓製動%比例控製%蓄能器%倣真
저지판유궤전차%액압제동%비례공제%축능기%방진
low-floor tram%hydraulic brake%proportion control%accumulator%simulation
以低地板有轨电车液压制动系统为研究对象,利用AMESim软件建立液压制动系统模型,对常用制动及保持制动工况下的压力调节过程及蓄能器的工作过程进行分析,并讨论了液压管路对系统的影响.仿真结果从理论上验证了该制动系统的可靠性,也通过参数化模型分析为该系统的设计调试及优化提供了一定的理论参考.
以低地闆有軌電車液壓製動繫統為研究對象,利用AMESim軟件建立液壓製動繫統模型,對常用製動及保持製動工況下的壓力調節過程及蓄能器的工作過程進行分析,併討論瞭液壓管路對繫統的影響.倣真結果從理論上驗證瞭該製動繫統的可靠性,也通過參數化模型分析為該繫統的設計調試及優化提供瞭一定的理論參攷.
이저지판유궤전차액압제동계통위연구대상,이용AMESim연건건립액압제동계통모형,대상용제동급보지제동공황하적압력조절과정급축능기적공작과정진행분석,병토론료액압관로대계통적영향.방진결과종이론상험증료해제동계통적가고성,야통과삼수화모형분석위해계통적설계조시급우화제공료일정적이론삼고.
