技术经济
技術經濟
기술경제
Technical economy
2015年
3期
51-57
,共7页
铁路交通%交通条件%经济增长%城市经济%经济趋同
鐵路交通%交通條件%經濟增長%城市經濟%經濟趨同
철로교통%교통조건%경제증장%성시경제%경제추동
railway transportation%transportation condition%economic growth%urban economy%economic convergence
以1997-2011年中国6次铁路提速和高铁开通为背景,在β趋同模型中加入用可达性度量的铁路交通发展因素,并用频次加权平均旅行时间衡量可达性,从全国、区域和城市3个空间层次分析了中国铁路交通发展对铁路沿线城市经济增长趋同的影响.结果显示:铁路交通发展对全国、东部地区、东北地区以及提速铁路沿线城市的经济增长的β趋同均有促进作用,对西部地区铁路沿线城市经济增长的β趋同有阻碍作用,而铁路交通发展对非提速铁路沿线城市经济增长的β趋同的影响甚微,对中部地区铁路沿线城市经济增长的β趋同的影响不确定.
以1997-2011年中國6次鐵路提速和高鐵開通為揹景,在β趨同模型中加入用可達性度量的鐵路交通髮展因素,併用頻次加權平均旅行時間衡量可達性,從全國、區域和城市3箇空間層次分析瞭中國鐵路交通髮展對鐵路沿線城市經濟增長趨同的影響.結果顯示:鐵路交通髮展對全國、東部地區、東北地區以及提速鐵路沿線城市的經濟增長的β趨同均有促進作用,對西部地區鐵路沿線城市經濟增長的β趨同有阻礙作用,而鐵路交通髮展對非提速鐵路沿線城市經濟增長的β趨同的影響甚微,對中部地區鐵路沿線城市經濟增長的β趨同的影響不確定.
이1997-2011년중국6차철로제속화고철개통위배경,재β추동모형중가입용가체성도량적철로교통발전인소,병용빈차가권평균여행시간형량가체성,종전국、구역화성시3개공간층차분석료중국철로교통발전대철로연선성시경제증장추동적영향.결과현시:철로교통발전대전국、동부지구、동북지구이급제속철로연선성시적경제증장적β추동균유촉진작용,대서부지구철로연선성시경제증장적β추동유조애작용,이철로교통발전대비제속철로연선성시경제증장적β추동적영향심미,대중부지구철로연선성시경제증장적β추동적영향불학정.
