系统仿真技术
繫統倣真技術
계통방진기술
SYSTEM SIMULATION TECHNOLOGY
2015年
1期
14-20,46
,共8页
张皓东%刘洁%何胜学%王芳
張皓東%劉潔%何勝學%王芳
장호동%류길%하성학%왕방
元胞传输模型%路网形态%总行车里程%数值模拟
元胞傳輸模型%路網形態%總行車裏程%數值模擬
원포전수모형%로망형태%총행차리정%수치모의
cell transmission model%morphology of road network%total traffic mileage%numerical simulation
在经典元胞传输模型的基础上,采用全局无控制策略构建城市道路元胞传输模型,对方格网式路网和环形放射式路网进行仿真.定量分析在自由流速度增大情况下2种路网网络性能变化迥异.仿真结果表明:方格网式路网和环形放射式路网走走停停的次数都随着自由流速度逐渐增大而增多;但随着自由流速度增大,方格网式路网总行车里程先增大后减小;而环形放射式路网总行车里程只呈现增大趋势.
在經典元胞傳輸模型的基礎上,採用全跼無控製策略構建城市道路元胞傳輸模型,對方格網式路網和環形放射式路網進行倣真.定量分析在自由流速度增大情況下2種路網網絡性能變化迥異.倣真結果錶明:方格網式路網和環形放射式路網走走停停的次數都隨著自由流速度逐漸增大而增多;但隨著自由流速度增大,方格網式路網總行車裏程先增大後減小;而環形放射式路網總行車裏程隻呈現增大趨勢.
재경전원포전수모형적기출상,채용전국무공제책략구건성시도로원포전수모형,대방격망식로망화배형방사식로망진행방진.정량분석재자유류속도증대정황하2충로망망락성능변화형이.방진결과표명:방격망식로망화배형방사식로망주주정정적차수도수착자유류속도축점증대이증다;단수착자유류속도증대,방격망식로망총행차리정선증대후감소;이배형방사식로망총행차리정지정현증대추세.
