中国海商法研究
中國海商法研究
중국해상법연구
Annual of China Maritime Law
2015年
1期
31-35
,共5页
海上货物运输%实际损失%贬值率
海上貨物運輸%實際損失%貶值率
해상화물운수%실제손실%폄치솔
针对理论与司法实践中《海商法》第55条的理解与适用问题,即有关货物实际损失的认定,采取直接相减法与贬值率法对比分析的方法,假设了两种极端情况,论述使用直接相减法可能出现与事实相矛盾的结果,不能平衡保护船货双方的合法权益,进而引入贬值率这一概念,提出使用贬值率法得出货物的实际损失,可以排除市场波动对价格的影响,操作简单,计算明晰,符合《海商法》第55条的立法精神,具有合理性.最高人民法院目前已有使用贬值率计算货物实际损失的案例公布,说明了使用贬值率法得出货物的实际损失,具有合法性.在此基础上,提出了修改《海商法》第55条的相关建议.
針對理論與司法實踐中《海商法》第55條的理解與適用問題,即有關貨物實際損失的認定,採取直接相減法與貶值率法對比分析的方法,假設瞭兩種極耑情況,論述使用直接相減法可能齣現與事實相矛盾的結果,不能平衡保護船貨雙方的閤法權益,進而引入貶值率這一概唸,提齣使用貶值率法得齣貨物的實際損失,可以排除市場波動對價格的影響,操作簡單,計算明晰,符閤《海商法》第55條的立法精神,具有閤理性.最高人民法院目前已有使用貶值率計算貨物實際損失的案例公佈,說明瞭使用貶值率法得齣貨物的實際損失,具有閤法性.在此基礎上,提齣瞭脩改《海商法》第55條的相關建議.
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