CAJ | 학술논문

牵引式滑坡的变形扩展特征十分复杂，同时其致灾过程发展缓慢，容易受到人们的忽视，国内外鲜少有学者对其进行系统的分析评价工作。但是，由于滑坡的形成过程、发展机制以及变形特征十分复杂，单从现场勘查的角度出发，大多只能得到定性的结论，从数值模拟的角度出发，又难于建立合理的数学模型，使结论无法应用于实际。基于这些因素，使得物理模型试验已成为再现滑坡发生的重要手段。因此，利用模型试验的手段研究牵引式滑坡的变形特征，揭示其机理，为防灾减灾提供理论支持，具有较大的理论价值与实际意义。为此需要研发相应的试验设备——牵引式滑坡模型槽，以提供试验的平台。<br>　　本文系统地介绍了整个模型槽的研发以及相关的试验规划工作，并分析了首次试验失败的原因，最后根据施工阶段、试验阶段所反应出的问题，提出了相应的改进方案。
견인식활파적변형확전특정십분복잡，동시기치재과정발전완만，용역수도인문적홀시，국내외선소유학자대기진행계통적분석평개공작。단시，유우활파적형성과정、발전궤제이급변형특정십분복잡，단종현장감사적각도출발，대다지능득도정성적결론，종수치모의적각도출발，우난우건립합리적수학모형，사결론무법응용우실제。기우저사인소，사득물리모형시험이성위재현활파발생적중요수단。인차，이용모형시험적수단연구견인식활파적변형특정，게시기궤리，위방재감재제공이론지지，구유교대적이론개치여실제의의。위차수요연발상응적시험설비——견인식활파모형조，이제공시험적평태。<br>　　본문계통지개소료정개모형조적연발이급상관적시험규화공작，병분석료수차시험실패적원인，최후근거시공계단、시험계단소반응출적문제，제출료상응적개진방안。