测绘科学
測繪科學
측회과학
SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING
2015年
4期
147-150
,共4页
既有线测量%曲线整正%线路中心%拟合
既有線測量%麯線整正%線路中心%擬閤
기유선측량%곡선정정%선로중심%의합
survey of existing railway%curve adjustment%line center%fitting
针对传统方法进行既有铁路曲线整正测量精度低、效率低、安全性差,难以满足维修养护中大机作业要求的问题,提出了将现代测绘技术应用于既有线测量的方法.建立全线统一的三维控制网,并加大轨道控制网点位密度,有效地方便了线路中心坐标采集以及调线作业;采用了初拟合与调整、考虑调线控制关键点、进一步细化拟合与调整的平面曲线优化方法;创造性地采用非接触性测量方法,进行桥梁偏心的精确测定.所提方法应用于数条长大既有线路进行实践检验的结果表明,曲线整正测量精度明显提高,并在面对复杂曲线时也能较为快速地拟合出拔量最小的优化曲线,其在生产中切实可行,能够满足现代化既有线维修养护需要.
針對傳統方法進行既有鐵路麯線整正測量精度低、效率低、安全性差,難以滿足維脩養護中大機作業要求的問題,提齣瞭將現代測繪技術應用于既有線測量的方法.建立全線統一的三維控製網,併加大軌道控製網點位密度,有效地方便瞭線路中心坐標採集以及調線作業;採用瞭初擬閤與調整、攷慮調線控製關鍵點、進一步細化擬閤與調整的平麵麯線優化方法;創造性地採用非接觸性測量方法,進行橋樑偏心的精確測定.所提方法應用于數條長大既有線路進行實踐檢驗的結果錶明,麯線整正測量精度明顯提高,併在麵對複雜麯線時也能較為快速地擬閤齣拔量最小的優化麯線,其在生產中切實可行,能夠滿足現代化既有線維脩養護需要.
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