科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2015年
13期
4-5
,共2页
高频轮轨力%模态%谐响应分析%滤波器
高頻輪軌力%模態%諧響應分析%濾波器
고빈륜궤력%모태%해향응분석%려파기
测力轮对是目前最有效的轮轨力测量方法。根据国标要求，测力轮对最高测量频率为90Hz。由于在实际运行中，如果车轮受到与共振频率相同频率的激励时，很可能会产生模态共振，对轮轨力的测量产生很大的影响。文章采用频率为1-3000Hz的扫频激励对车轮进行谐响应分析。设计补偿滤波器，对固有频率处产生的共振峰值进行补偿。
測力輪對是目前最有效的輪軌力測量方法。根據國標要求，測力輪對最高測量頻率為90Hz。由于在實際運行中，如果車輪受到與共振頻率相同頻率的激勵時，很可能會產生模態共振，對輪軌力的測量產生很大的影響。文章採用頻率為1-3000Hz的掃頻激勵對車輪進行諧響應分析。設計補償濾波器，對固有頻率處產生的共振峰值進行補償。
측력륜대시목전최유효적륜궤력측량방법。근거국표요구，측력륜대최고측량빈솔위90Hz。유우재실제운행중，여과차륜수도여공진빈솔상동빈솔적격려시，흔가능회산생모태공진，대륜궤력적측양산생흔대적영향。문장채용빈솔위1-3000Hz적소빈격려대차륜진행해향응분석。설계보상려파기，대고유빈솔처산생적공진봉치진행보상。
