交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2015年
1期
90-94
,共5页
刘骏%郭唐仪%刘英舜%舒垚
劉駿%郭唐儀%劉英舜%舒垚
류준%곽당의%류영순%서요
交通安全%掉头车道右置%冲突分析%SSAM
交通安全%掉頭車道右置%遲突分析%SSAM
교통안전%도두차도우치%충돌분석%SSAM
traffic safety%right-located U-turn lane%conflict analysis%SSAM
为探索城市信号交叉口掉头车道右置的可行性,分析交叉口的整体状况,从交叉口几何形状、交通构成和信号配时三方面对交叉口适应性进行分析;从安全层面对交叉口运用交通冲突技术进行安全性分析.结合某一T形交叉口,利用Vissim软件进行交通运行仿真模拟,将得到的轨迹导入至SSAM软件进行冲突分析.采用交通冲突类型、冲突数目、冲突空间分布等指标,对比分析了常规车道设置和掉头车道右置2种交通渠化下的冲突特性.研究表明,城市主次道路相交信号交叉口,将掉头车道右置可显著减少交叉冲突、追尾冲突、变道冲突数目,增加冲突时间(TTC),提升交叉口尤其是掉头车流安全性.
為探索城市信號交扠口掉頭車道右置的可行性,分析交扠口的整體狀況,從交扠口幾何形狀、交通構成和信號配時三方麵對交扠口適應性進行分析;從安全層麵對交扠口運用交通遲突技術進行安全性分析.結閤某一T形交扠口,利用Vissim軟件進行交通運行倣真模擬,將得到的軌跡導入至SSAM軟件進行遲突分析.採用交通遲突類型、遲突數目、遲突空間分佈等指標,對比分析瞭常規車道設置和掉頭車道右置2種交通渠化下的遲突特性.研究錶明,城市主次道路相交信號交扠口,將掉頭車道右置可顯著減少交扠遲突、追尾遲突、變道遲突數目,增加遲突時間(TTC),提升交扠口尤其是掉頭車流安全性.
위탐색성시신호교차구도두차도우치적가행성,분석교차구적정체상황,종교차구궤하형상、교통구성화신호배시삼방면대교차구괄응성진행분석;종안전층면대교차구운용교통충돌기술진행안전성분석.결합모일T형교차구,이용Vissim연건진행교통운행방진모의,장득도적궤적도입지SSAM연건진행충돌분석.채용교통충돌류형、충돌수목、충돌공간분포등지표,대비분석료상규차도설치화도두차도우치2충교통거화하적충돌특성.연구표명,성시주차도로상교신호교차구,장도두차도우치가현저감소교차충돌、추미충돌、변도충돌수목,증가충돌시간(TTC),제승교차구우기시도두차류안전성.
