施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
5期
82-86
,共5页
桥梁工程%钢桥%吊点%桥面板%铺装%张拉次序%施工技术
橋樑工程%鋼橋%弔點%橋麵闆%鋪裝%張拉次序%施工技術
교량공정%강교%조점%교면판%포장%장랍차서%시공기술
bridges%steel bridges%hoisting points%bridge deck%pavements%tension sequence%construction
为保障灾后救援道路通畅,提升灾后救援能力,开发可快速成桥的新型应急桥梁成为目前军事与民用急需.快速可展式预应力钢桥以剪叉式单元为可展基本单元,可实现快速展开成型并投入使用.利用MIDAS/Civil对24m跨快速可展式预应力钢桥施工技术进行研究,分析了吊点位置、桥面板铺装过程及拉索张拉过程中结构的性能,提出并优化各阶段施工方案.结果表明,吊点距岸边6m较优;桥面板铺装采用先对称后依次铺装的方法实现的可能性最大;预应力施加过程需分级、分步,采用上80％—下80％—下100％—上100％的方案,索力变化最为平缓.
為保障災後救援道路通暢,提升災後救援能力,開髮可快速成橋的新型應急橋樑成為目前軍事與民用急需.快速可展式預應力鋼橋以剪扠式單元為可展基本單元,可實現快速展開成型併投入使用.利用MIDAS/Civil對24m跨快速可展式預應力鋼橋施工技術進行研究,分析瞭弔點位置、橋麵闆鋪裝過程及拉索張拉過程中結構的性能,提齣併優化各階段施工方案.結果錶明,弔點距岸邊6m較優;橋麵闆鋪裝採用先對稱後依次鋪裝的方法實現的可能性最大;預應力施加過程需分級、分步,採用上80％—下80％—下100％—上100％的方案,索力變化最為平緩.
위보장재후구원도로통창,제승재후구원능력,개발가쾌속성교적신형응급교량성위목전군사여민용급수.쾌속가전식예응력강교이전차식단원위가전기본단원,가실현쾌속전개성형병투입사용.이용MIDAS/Civil대24m과쾌속가전식예응력강교시공기술진행연구,분석료조점위치、교면판포장과정급랍색장랍과정중결구적성능,제출병우화각계단시공방안.결과표명,조점거안변6m교우;교면판포장채용선대칭후의차포장적방법실현적가능성최대;예응력시가과정수분급、분보,채용상80％—하80％—하100％—상100％적방안,색력변화최위평완.
