交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2015年
1期
29-34
,共6页
李慧颖%梁启宇%万千%张腾
李慧穎%樑啟宇%萬韆%張騰
리혜영%량계우%만천%장등
交通工程%行人过街模拟%社会力模型%参数研究%参数提取
交通工程%行人過街模擬%社會力模型%參數研究%參數提取
교통공정%행인과가모의%사회력모형%삼수연구%삼수제취
traffic engineering%simulation of pedestrian crossing%social force model%parameter studies%parameter extraction
为真实有效地模拟行人过街现象,发挥社会力模型潜在的应用价值,文中以经典社会力模型为基础,设计3组可控实验,运用手动轨迹跟踪器,提取行人过街行走轨迹,从而对经典社会力模型中的重要参数进行标定研究.通过将模型仿真得到的过街行人流基本图与经典社会力模型以及实测数据进行对比分析,结果表明,改进模型有效减少行人重叠现象,在流量达到0.5人/(s·m)后行人密度比经典社会力模型降低1人/m2左右,贴近实测数据,更好地描述行人过街的现实情况.运用这一研究成果能够更好地研究行人过街内在机理,挖掘模型在行人过街设施设计等工程应用中的价值.
為真實有效地模擬行人過街現象,髮揮社會力模型潛在的應用價值,文中以經典社會力模型為基礎,設計3組可控實驗,運用手動軌跡跟蹤器,提取行人過街行走軌跡,從而對經典社會力模型中的重要參數進行標定研究.通過將模型倣真得到的過街行人流基本圖與經典社會力模型以及實測數據進行對比分析,結果錶明,改進模型有效減少行人重疊現象,在流量達到0.5人/(s·m)後行人密度比經典社會力模型降低1人/m2左右,貼近實測數據,更好地描述行人過街的現實情況.運用這一研究成果能夠更好地研究行人過街內在機理,挖掘模型在行人過街設施設計等工程應用中的價值.
위진실유효지모의행인과가현상,발휘사회력모형잠재적응용개치,문중이경전사회력모형위기출,설계3조가공실험,운용수동궤적근종기,제취행인과가행주궤적,종이대경전사회력모형중적중요삼수진행표정연구.통과장모형방진득도적과가행인류기본도여경전사회력모형이급실측수거진행대비분석,결과표명,개진모형유효감소행인중첩현상,재류량체도0.5인/(s·m)후행인밀도비경전사회력모형강저1인/m2좌우,첩근실측수거,경호지묘술행인과가적현실정황.운용저일연구성과능구경호지연구행인과가내재궤리,알굴모형재행인과가설시설계등공정응용중적개치.
