CAJ | 학술논문

2013年3月18-19日江苏省一次平流雾天气具有突发性强、影响范围广、强度大、持续时间长等特点.利用江苏省高速公路自动气象监测站(AWM)数据、FNL数据和常规气象资料,对其成因进行分析,并评价其对交通及预报服务质量的影响.结果表明:高中低层的暖平流和入海变性冷高压为平流雾发生发展提供了有利的环流形势;持续变化较小的气压梯度、相对湿度的陡增、地面弱冷空气产生的温差和在偏东风风速达6 m ·s-1时,平流雾即可快速生成;较低的混合层高度和逆温存在是低能见度形成的必要条件,能见度越低时混合层高度也就越低;近地层的冷平流和中高层的暖平流形成平流逆温,同时配合近地面的弱上升运动,有利于雾的形成和维持.根据江苏省交通气象台关于雾的预报服务发布流程规范和预报质量评价,本次雾过程中对高速公路、高架桥和长江航道的预报服务准确、及时,服务质量良好,有效地避免了交通事故的发生.
2013년3월18-19일강소성일차평류무천기구유돌발성강、영향범위엄、강도대、지속시간장등특점.이용강소성고속공로자동기상감측참(AWM)수거、FNL수거화상규기상자료,대기성인진행분석,병평개기대교통급예보복무질량적영향.결과표명:고중저층적난평류화입해변성랭고압위평류무발생발전제공료유리적배류형세;지속변화교소적기압제도、상대습도적두증、지면약랭공기산생적온차화재편동풍풍속체6 m ·s-1시,평류무즉가쾌속생성;교저적혼합층고도화역온존재시저능견도형성적필요조건,능견도월저시혼합층고도야취월저;근지층적랭평류화중고층적난평류형성평류역온,동시배합근지면적약상승운동,유리우무적형성화유지.근거강소성교통기상태관우무적예보복무발포류정규범화예보질량평개,본차무과정중대고속공로、고가교화장강항도적예보복무준학、급시,복무질량량호,유효지피면료교통사고적발생.