汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2015年
4期
43-49
,共7页
郭魁元%李悦琴%高明秋%刘玉光
郭魁元%李悅琴%高明鞦%劉玉光
곽괴원%리열금%고명추%류옥광
主动安全技术%自动化等级%NCAP
主動安全技術%自動化等級%NCAP
주동안전기술%자동화등급%NCAP
中国既是世界上交通事故发生情况最严重、也是道路交通环境最复杂的国家之一,在亟需推广主动安全技术应用的同时,也对主动安全技术的本土化研发提出了严格的技术要求.本文首先从主动安全技术在中国的应用环境入手,分析了现阶段中国的人、车、路环境对主动安全技术的推广和普及产生的影响.而后以自动化等级为脉络,简要介绍了主动安全技术内容及国际NCAP组织的<相关导入和评价手段.最后以中国实际道路交通情况为依据,对主动安全产品在中国的研究和开发提出了建议.
中國既是世界上交通事故髮生情況最嚴重、也是道路交通環境最複雜的國傢之一,在亟需推廣主動安全技術應用的同時,也對主動安全技術的本土化研髮提齣瞭嚴格的技術要求.本文首先從主動安全技術在中國的應用環境入手,分析瞭現階段中國的人、車、路環境對主動安全技術的推廣和普及產生的影響.而後以自動化等級為脈絡,簡要介紹瞭主動安全技術內容及國際NCAP組織的<相關導入和評價手段.最後以中國實際道路交通情況為依據,對主動安全產品在中國的研究和開髮提齣瞭建議.
중국기시세계상교통사고발생정황최엄중、야시도로교통배경최복잡적국가지일,재극수추엄주동안전기술응용적동시,야대주동안전기술적본토화연발제출료엄격적기술요구.본문수선종주동안전기술재중국적응용배경입수,분석료현계단중국적인、차、로배경대주동안전기술적추엄화보급산생적영향.이후이자동화등급위맥락,간요개소료주동안전기술내용급국제NCAP조직적<상관도입화평개수단.최후이중국실제도로교통정황위의거,대주동안전산품재중국적연구화개발제출료건의.
