山东科技大学学报（自然科学版）
山東科技大學學報（自然科學版）
산동과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2015年
1期
47-53
,共7页
信号控制%低频采样%路径估计%层次分析法%模糊理论%Dijkstra算法
信號控製%低頻採樣%路徑估計%層次分析法%模糊理論%Dijkstra算法
신호공제%저빈채양%로경고계%층차분석법%모호이론%Dijkstra산법
针对低频浮动车中相邻GPS匹配点跨越多个路段的路径估计问题,考虑信号控制以及其他影响绕行的因素,建立最优路径的层次分析模型.首先,选取评价指标进行模糊等级划分;其次,利用各指标间的判断矩阵和权系数向量得到各路段阻抗因子;最后,以路段阻抗代替路段长度,利用Dijkstra搜索算法找到最“短”路径,判定为浮动车驾驶者最可能的行驶路径.以北京市石景山区实际车辆GPS数据为例,选取其中跨越多路段的GPS点进行分析,所得路径估计结果与该车实际行驶路径相一致.
針對低頻浮動車中相鄰GPS匹配點跨越多箇路段的路徑估計問題,攷慮信號控製以及其他影響繞行的因素,建立最優路徑的層次分析模型.首先,選取評價指標進行模糊等級劃分;其次,利用各指標間的判斷矩陣和權繫數嚮量得到各路段阻抗因子;最後,以路段阻抗代替路段長度,利用Dijkstra搜索算法找到最“短”路徑,判定為浮動車駕駛者最可能的行駛路徑.以北京市石景山區實際車輛GPS數據為例,選取其中跨越多路段的GPS點進行分析,所得路徑估計結果與該車實際行駛路徑相一緻.
침대저빈부동차중상린GPS필배점과월다개로단적로경고계문제,고필신호공제이급기타영향요행적인소,건립최우로경적층차분석모형.수선,선취평개지표진행모호등급화분;기차,이용각지표간적판단구진화권계수향량득도각로단조항인자;최후,이로단조항대체로단장도,이용Dijkstra수색산법조도최“단”로경,판정위부동차가사자최가능적행사로경.이북경시석경산구실제차량GPS수거위례,선취기중과월다로단적GPS점진행분석,소득로경고계결과여해차실제행사로경상일치.
