建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
6期
1465-1465,615
,共2页
王宁伟%王颂科%韩舰辉%刘根
王寧偉%王頌科%韓艦輝%劉根
왕저위%왕송과%한함휘%류근
复合电极%钢筋电极%排水量%能耗%承载力
複閤電極%鋼觔電極%排水量%能耗%承載力
복합전겁%강근전겁%배수량%능모%승재력
本文通过室内试验在固定尺寸的试验箱内,同时进行了两组不同材质电极的电渗试验,其中A组阴极与阳极均为8mm钢筋;B组阴极与阳极为排水板和土工布及碳纤维组成的复合电极,本试验进行了48小时,通过对排水量、能耗、及承载能力对比分析,得出以下结论:B组的排水效率远远高于A组的排水效率,并且其能耗仅为普通电极的0.3倍,两组试验加固后的承载力相当,复合电极提高了电渗的排水效率和电能利用率。
本文通過室內試驗在固定呎吋的試驗箱內,同時進行瞭兩組不同材質電極的電滲試驗,其中A組陰極與暘極均為8mm鋼觔;B組陰極與暘極為排水闆和土工佈及碳纖維組成的複閤電極,本試驗進行瞭48小時,通過對排水量、能耗、及承載能力對比分析,得齣以下結論:B組的排水效率遠遠高于A組的排水效率,併且其能耗僅為普通電極的0.3倍,兩組試驗加固後的承載力相噹,複閤電極提高瞭電滲的排水效率和電能利用率。
본문통과실내시험재고정척촌적시험상내,동시진행료량조불동재질전겁적전삼시험,기중A조음겁여양겁균위8mm강근;B조음겁여양겁위배수판화토공포급탄섬유조성적복합전겁,본시험진행료48소시,통과대배수량、능모、급승재능력대비분석,득출이하결론:B조적배수효솔원원고우A조적배수효솔,병차기능모부위보통전겁적0.3배,량조시험가고후적승재력상당,복합전겁제고료전삼적배수효솔화전능이용솔。