城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2015年
4期
75-77,119
,共4页
王献%石晓龙%杨晓娟%姚斌%肖渊
王獻%石曉龍%楊曉娟%姚斌%肖淵
왕헌%석효룡%양효연%요빈%초연
隧道%光纤光栅%火灾探测%全尺寸火灾模拟试验
隧道%光纖光柵%火災探測%全呎吋火災模擬試驗
수도%광섬광책%화재탐측%전척촌화재모의시험
tunnel%optical fiber grating%fire detection%full size fire simulation experiment
试验研究了地铁区间隧道所用独立光纤光栅火灾报警系统在风速分别为0、3 m/s、6 m/s等3种工况下的温度响应和温度梯度响应.试验证实,在有风条件下,隧道顶部温度分布明显偏离对称型且温升速度缓慢,在规定的60s内很难达到定温报警阈值;改用温升梯度作为有风工况下的火灾识别参数可同时优化火灾响应速度和火灾虚警抑制.在试验条件下,温升梯度在火灾发生后30s内即可达到火灾差温报警阈值12℃/min,启动差温火灾报警.
試驗研究瞭地鐵區間隧道所用獨立光纖光柵火災報警繫統在風速分彆為0、3 m/s、6 m/s等3種工況下的溫度響應和溫度梯度響應.試驗證實,在有風條件下,隧道頂部溫度分佈明顯偏離對稱型且溫升速度緩慢,在規定的60s內很難達到定溫報警閾值;改用溫升梯度作為有風工況下的火災識彆參數可同時優化火災響應速度和火災虛警抑製.在試驗條件下,溫升梯度在火災髮生後30s內即可達到火災差溫報警閾值12℃/min,啟動差溫火災報警.
시험연구료지철구간수도소용독립광섬광책화재보경계통재풍속분별위0、3 m/s、6 m/s등3충공황하적온도향응화온도제도향응.시험증실,재유풍조건하,수도정부온도분포명현편리대칭형차온승속도완만,재규정적60s내흔난체도정온보경역치;개용온승제도작위유풍공황하적화재식별삼수가동시우화화재향응속도화화재허경억제.재시험조건하,온승제도재화재발생후30s내즉가체도화재차온보경역치12℃/min,계동차온화재보경.
