城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2015年
4期
9-13,41
,共6页
城市轨道交通%换乘站%列车衔接时间优化%列车运行延误
城市軌道交通%換乘站%列車銜接時間優化%列車運行延誤
성시궤도교통%환승참%열차함접시간우화%열차운행연오
urban rail transit%transfer station%optimization of train connection time%train running delay
城市轨道交通网络化运营条件下,协调优化各线列车运行计划,使不同线路的列车在换乘站形成良好衔接,能够缩短乘客的换乘等待时间.合理的换乘站列车衔接时间是编制网络列车运行计划的基础.基于乘客的换乘等待心理和列车运行延误的随机性特点,确定了列车衔接时间的组成.分析了列车运行延误对列车间衔接关系的影响,建立了换乘等待时间的费用函数.在此基础上,提出了换乘站列车衔接时间的优化模型,并给出了具体算例.该模型可为列车衔接计划中安排的换乘衔接关系确定最佳的列车衔接时间,为网络列车运行计划的协调编制提供指导.
城市軌道交通網絡化運營條件下,協調優化各線列車運行計劃,使不同線路的列車在換乘站形成良好銜接,能夠縮短乘客的換乘等待時間.閤理的換乘站列車銜接時間是編製網絡列車運行計劃的基礎.基于乘客的換乘等待心理和列車運行延誤的隨機性特點,確定瞭列車銜接時間的組成.分析瞭列車運行延誤對列車間銜接關繫的影響,建立瞭換乘等待時間的費用函數.在此基礎上,提齣瞭換乘站列車銜接時間的優化模型,併給齣瞭具體算例.該模型可為列車銜接計劃中安排的換乘銜接關繫確定最佳的列車銜接時間,為網絡列車運行計劃的協調編製提供指導.
성시궤도교통망락화운영조건하,협조우화각선열차운행계화,사불동선로적열차재환승참형성량호함접,능구축단승객적환승등대시간.합리적환승참열차함접시간시편제망락열차운행계화적기출.기우승객적환승등대심리화열차운행연오적수궤성특점,학정료열차함접시간적조성.분석료열차운행연오대열차간함접관계적영향,건립료환승등대시간적비용함수.재차기출상,제출료환승참열차함접시간적우화모형,병급출료구체산례.해모형가위열차함접계화중안배적환승함접관계학정최가적열차함접시간,위망락열차운행계화적협조편제제공지도.
