资源节约与环保
資源節約與環保
자원절약여배보
RESOURCES ECONOMIZATION & ENVIRONMENT PROTECTION
2015年
2期
94-95
,共2页
机动车排放%柴油%空气毒物%油品质量
機動車排放%柴油%空氣毒物%油品質量
궤동차배방%시유%공기독물%유품질량
柴油车排放的空气污染物主要有NOx、PM和具有潜在健康影响的毒物.这些毒物包括苯、乙醛等VOCs和多环芳烃(PAHs).随着发动机设计技术的进步和油品质量的提高,污染物排放水平有望越来越低.但在用柴油车里不乏10年以上的车型,其污染物的排放在以后的许多年里影响城市空气质量和人体健康,本文研究了不同燃料的12辆柴油车的毒物排放.燃料的硫含量在24ppm～ 1700 ppm之间,总芳烃的质量百分比在7.7～33％之间.本文报告了车型和燃料对排放的影响.VOCs和小分子PAHs(如萘)似乎存在相关性,但相关程度不如醛和大分子的相关性.特别是,醛排放呈现较大的波动性,可能与引擎的操作条件有关.低硫和芳烃含量不影响VOCs和醛的排放,但影响PAHs的排放.采用吸入系数和毒性当量系数对PAHs进行毒性评估,表明采用低芳烃柴油可以降低尾气毒性.
柴油車排放的空氣汙染物主要有NOx、PM和具有潛在健康影響的毒物.這些毒物包括苯、乙醛等VOCs和多環芳烴(PAHs).隨著髮動機設計技術的進步和油品質量的提高,汙染物排放水平有望越來越低.但在用柴油車裏不乏10年以上的車型,其汙染物的排放在以後的許多年裏影響城市空氣質量和人體健康,本文研究瞭不同燃料的12輛柴油車的毒物排放.燃料的硫含量在24ppm～ 1700 ppm之間,總芳烴的質量百分比在7.7～33％之間.本文報告瞭車型和燃料對排放的影響.VOCs和小分子PAHs(如萘)似乎存在相關性,但相關程度不如醛和大分子的相關性.特彆是,醛排放呈現較大的波動性,可能與引擎的操作條件有關.低硫和芳烴含量不影響VOCs和醛的排放,但影響PAHs的排放.採用吸入繫數和毒性噹量繫數對PAHs進行毒性評估,錶明採用低芳烴柴油可以降低尾氣毒性.
시유차배방적공기오염물주요유NOx、PM화구유잠재건강영향적독물.저사독물포괄분、을철등VOCs화다배방경(PAHs).수착발동궤설계기술적진보화유품질량적제고,오염물배방수평유망월래월저.단재용시유차리불핍10년이상적차형,기오염물적배방재이후적허다년리영향성시공기질량화인체건강,본문연구료불동연료적12량시유차적독물배방.연료적류함량재24ppm～ 1700 ppm지간,총방경적질량백분비재7.7～33％지간.본문보고료차형화연료대배방적영향.VOCs화소분자PAHs(여내)사호존재상관성,단상관정도불여철화대분자적상관성.특별시,철배방정현교대적파동성,가능여인경적조작조건유관.저류화방경함량불영향VOCs화철적배방,단영향PAHs적배방.채용흡입계수화독성당량계수대PAHs진행독성평고,표명채용저방경시유가이강저미기독성.
