中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2015年
1期
8-11,15
,共5页
刘好%刘超%杜艳廷%刘淑艳%李晓莉
劉好%劉超%杜豔廷%劉淑豔%李曉莉
류호%류초%두염정%류숙염%리효리
沥青稳定碎石%GTM%马歇尔%路用性能
瀝青穩定碎石%GTM%馬歇爾%路用性能
력청은정쇄석%GTM%마헐이%로용성능
为提高沥青路面的耐久性,我国已在一级公路上结合本地原材料、气候环境、交通组成等特点,做过柔性基层沥青路面结构试验路,但并未进行较为系统的室内研究,也未形成系统的柔性材料设计方法.通过大量室内试验,分别采用GTM、马歇尔方法成型手段进行柔性基层材料对比设计和路用性能研究.通过不同级配混合料的GTM成型试验可知,GTM设备更适合丁连续密实级配ATB沥青混合料的配合比设计.
為提高瀝青路麵的耐久性,我國已在一級公路上結閤本地原材料、氣候環境、交通組成等特點,做過柔性基層瀝青路麵結構試驗路,但併未進行較為繫統的室內研究,也未形成繫統的柔性材料設計方法.通過大量室內試驗,分彆採用GTM、馬歇爾方法成型手段進行柔性基層材料對比設計和路用性能研究.通過不同級配混閤料的GTM成型試驗可知,GTM設備更適閤丁連續密實級配ATB瀝青混閤料的配閤比設計.
위제고력청로면적내구성,아국이재일급공로상결합본지원재료、기후배경、교통조성등특점,주과유성기층력청로면결구시험로,단병미진행교위계통적실내연구,야미형성계통적유성재료설계방법.통과대량실내시험,분별채용GTM、마헐이방법성형수단진행유성기층재료대비설계화로용성능연구.통과불동급배혼합료적GTM성형시험가지,GTM설비경괄합정련속밀실급배ATB력청혼합료적배합비설계.
