低碳世界
低碳世界
저탄세계
LOW CARBON WORLD
2015年
7期
282-283
,共2页
桥墩%船舶撞击作用%损伤仿真
橋墩%船舶撞擊作用%損傷倣真
교돈%선박당격작용%손상방진
混凝土材料是一种复合材料,它的力学性能十分复杂,到目前为止,国内外有关混凝土本构关系的理论研究已经取得了很大的进展,并提出了多种本构模型。本文主要针对HJC混凝土模型展开进一步的分析,并通过HJC模型对薄桥墩在船舶撞击的影响下产生的损伤问题进行了一系列的分析,值得注意的是,为了能够得到真实结果,应对碰撞仿真分析过程中对混凝土动态损伤特征进行综合考虑。
混凝土材料是一種複閤材料,它的力學性能十分複雜,到目前為止,國內外有關混凝土本構關繫的理論研究已經取得瞭很大的進展,併提齣瞭多種本構模型。本文主要針對HJC混凝土模型展開進一步的分析,併通過HJC模型對薄橋墩在船舶撞擊的影響下產生的損傷問題進行瞭一繫列的分析,值得註意的是,為瞭能夠得到真實結果,應對踫撞倣真分析過程中對混凝土動態損傷特徵進行綜閤攷慮。
혼응토재료시일충복합재료,타적역학성능십분복잡,도목전위지,국내외유관혼응토본구관계적이론연구이경취득료흔대적진전,병제출료다충본구모형。본문주요침대HJC혼응토모형전개진일보적분석,병통과HJC모형대박교돈재선박당격적영향하산생적손상문제진행료일계렬적분석,치득주의적시,위료능구득도진실결과,응대팽당방진분석과정중대혼응토동태손상특정진행종합고필。